№ MOBILAND | № OEM |
---|---|
№ Mobiland 134205680 | № OEM 5206.W0 |
Конструкция | двухтрубный, газомасляный |
---|---|
Сторона установки | Задний левый/правый |
Способ крепления | шток/сайлентблок |
Диаметр корпуса, мм | 45 |
Ход штока, мм | 264 |
Длина при сжатом положении штока, мм | 370 |
Длина при вытянутом положении штока, мм | 634 |
Вес, кг | 1,74 |
Размер упаковки (ШхДхВ), мм | 515х60х60 |
Комплектность | Амортизатор - 1 шт., гайка М10х1,25 - 1 шт. |
Доп. характеристика | Задний левый/правый, газомасляный |
Тип упаковки | короб |
C4 I (LC_) 1.4 16V, C4 I (LC_) 1.6 16V, C4 I (LC_) 1.6 16V Bio-Flex, C4 I (LC_) 1.6 VTi 120, C4 I (LC_) 1.6 THP 140, C4 I (LC_) 1.6 THP 150, C4 I (LC_) 2.0 16V, C4 I (LC_) 1.6 HDi, C4 I (LC_) 2.0 HDi
C4 купе (LA_) 1.4 16V, C4 купе (LA_) 1.6 16V, C4 купе (LA_) 1.6 VTi 120, C4 купе (LA_) 1.6 THP 150, C4 купе (LA_) 2.0 16V, C4 купе (LA_) 1.6 HDi, C4 купе (LA_) 2.0 HDi
307 (3A/C) 1.4, 307 (3A/C) 1.4 16V, 307 (3A/C) 1.6 16V, 307 (3A/C) 2.0 16V, 307 (3A/C) 1.4 HDi, 307 (3A/C) 1.6 HDi, 307 (3A/C) 1.6 HDi 110, 307 (3A/C) 2.0 HDi 90, 307 (3A/C) 2.0 HDi 110, 307 (3A/C) 2.0 HDi 135
308 CC (4B_) 1.6 16V, 308 CC (4B_) 1.6 THP, 308 CC (4B_) 2.0 CVVT, 308 CC (4B_) 1.6 HDi, 308 CC (4B_) 2.0 HDi
Амортизатор задний левый/правый газомасляный для а/м CITROËN C4 I (LC_) 134205680 MOBILAND - это прекрасное решение для замены штатно установленных амортизаторов.
Благодаря оптимально рассчитанным техническим параметрам достигаются отличные амортизирующие свойства, что обеспечивает:
Комфорт и плавность движения автомобиля.
Отличную устойчивость и сцепление с дорожным покрытием автомобиля при любых дорожных условиях.
Хорошую управляемость автомобилем.
Преимущества амортизаторов MOBILAND:
Использование специальной клапанной системы дискового типа и высококачественного амортизаторного масла обеспечивает отсутствие эффекта кавитации, благодаря чему достигается плавность хода автомобиля.
Технология изготовления рабочих цилиндров амортизаторов MOBILAND из бесшовных труб позволяет увеличить ресурс амортизаторов.
Шток изготовлен из легированной конструкционной стали высокой твердости с хромированным покрытием, обеспечивающим повышенную износостойкость.
Уплотнительный сальник имеет высокую стойкость к перепаду рабочих температур, механическому воздействию и воздействию масла, что обеспечивает высокий ресурс амортизатора.