№ MOBILAND | № OEM |
---|---|
№ Mobiland 130100080 | № OEM 1116578 |
Сторона установки | передней подвески левая/правая нижняя |
---|---|
Количество крепежных отверстий | 3 отв. |
Диаметр пальца, мм | 21 |
Покатость конуса | нд |
Наружная резьба | нд |
Размер резьбы шпилек и болтов | нд |
Размер резьбы пальца, мм | нд |
Рабочий угол | ≥40⁰ |
Вес, кг | 0,81 |
Размер упаковки (ШхДхВ), мм | 140x100x120 |
Тип упаковки | короб |
MONDEO III (B5Y) 1.8 16V, MONDEO III (B5Y) 1.8 SCi, MONDEO III (B5Y) 2.0 16V, MONDEO III (B5Y) 2.5 V6 24V, MONDEO III (B5Y) 3.0 V6 24V, MONDEO III (B5Y) ST220, MONDEO III (B5Y) 2.0 16V DI / TDDi / TDCi, MONDEO III (B5Y) 2.0 16V TDDi / TDCi, MONDEO III (B5Y) 2.0 TDCi, MONDEO III (B5Y) 2.2 TDCi
MONDEO III седан (B4Y) 1.8 16V, MONDEO III седан (B4Y) 1.8 SCi, MONDEO III седан (B4Y) 2.0 16V, MONDEO III седан (B4Y) 2.5 V6 24V, MONDEO III седан (B4Y) 3.0 V6 24V, MONDEO III седан (B4Y) ST220, MONDEO III седан (B4Y) 2.0 16V DI / TDDi / TDCi, MONDEO III седан (B4Y) 2.0 16V TDDi / TDCi, MONDEO III седан (B4Y) 2.0 TDCi, MONDEO III седан (B4Y) 2.2 TDCi, MONDEO III седан (B4Y) 2.5 V6
MONDEO III Turnier (BWY) 1.8 16V, MONDEO III Turnier (BWY) 1.8 SCi, MONDEO III Turnier (BWY) 2.0 16V, MONDEO III Turnier (BWY) 2.5 V6 24V, MONDEO III Turnier (BWY) 3.0 V6 24V, MONDEO III Turnier (BWY) ST220, MONDEO III Turnier (BWY) 2.0 16V DI / TDDi / TDCi, MONDEO III Turnier (BWY) 2.0 16V TDDi / TDCi, MONDEO III Turnier (BWY) 2.0 TDCi, MONDEO III Turnier (BWY) 2.2 TDCi
Опора шаровая передней подвески левая/правая нижняя для а/м FORD MONDEO III седан (B4Y) 130100080 MOBILAND - уверенное управление без компромиссов.
Преимущества шаровых опор MOBILAND:
Антикоррозийное покрытие корпусных деталей увеличивает прочность и износостойкость шаровых опор MOBILAND.
Индукционная закалка токами высокой частоты шарового пальца, изготовленного из легированной стали, обеспечивает оптимальные ресурсные характеристики изделия.
Пыльник устойчив к старению, воздействию химикатов и низких/высоких температур. Крепится металлическими стопорными кольцами для оптимальной герметизации.
Смазка снижает трение, обеспечивая плавную работу в широком температурном диапазоне, а также защищает от коррозии.