№ MOBILAND | № OEM |
---|---|
№ Mobiland 127101130 | № OEM 95 994 977 |
Конструкция | передняя |
---|---|
Сторона установки | передняя левая/правая |
Длина, мм | 261 мм.(допуск 3 мм) |
Размер и тип резьбы | М10х1,25 длина 19,5 / М10х1,25 длина 19,5 |
Толщина прутка, мм | 8 мм. |
Покрытие | фосфатирование (серое матовое) |
Вес, кг | 0,25 |
Размер упаковки (ШхДхВ), мм | 350х80х70 |
Комплектность | стойка стабилизатора - 1шт. ; гайка - 2 шт. |
Доп. характеристика | передняя |
Тип упаковки | короб |
AVEO / KALOS Наклонная задняя часть (T200) 1.2, AVEO / KALOS Наклонная задняя часть (T200) 1.4, AVEO / KALOS Наклонная задняя часть (T200) 1.4 16V, AVEO / KALOS Наклонная задняя часть (T200) 1.5
AVEO / KALOS седан (T200) 1.4, AVEO / KALOS седан (T200) 1.5
AVEO / KALOS Наклонная задняя часть (T250, T255) 1.2, AVEO / KALOS Наклонная задняя часть (T250, T255) 1.2 LPG, AVEO / KALOS Наклонная задняя часть (T250, T255) 1.4
AVEO / KALOS седан (T250, T255) 1.2, AVEO / KALOS седан (T250, T255) 1.2 LPG, AVEO / KALOS седан (T250, T255) 1.4, AVEO / KALOS седан (T250, T255) 1.5
AVEO Наклонная задняя часть (T300) 1.2, AVEO Наклонная задняя часть (T300) 1.4, AVEO Наклонная задняя часть (T300) 1.6, AVEO Наклонная задняя часть (T300) 1.3 D, AVEO Наклонная задняя часть (T300) 1.2 LPG, AVEO Наклонная задняя часть (T300) 1.4 Turbo
REZZO вэн (U100) 1.6, REZZO вэн (U100) 2.0
KALOS (KLAS) 1.2, KALOS (KLAS) 1.4, KALOS (KLAS) 1.4 16V, KALOS (KLAS) 1.6
KALOS седан (KLAS) 1.4
ORION (J100) 1.6 16V, ORION (J100) 2.0 CDX, ORION (J100) 2.0 16V
NUBIRA седан (J100) 1.6 16V, NUBIRA седан (J100) 1.8 16V, NUBIRA седан (J100) 2.0 16V
ORION Wagon (J100) 1.6 16V, ORION Wagon (J100) 2.0 16V
REZZO (U100) 1.6 SX, REZZO (U100) 1.6, REZZO (U100) 1.8, REZZO (U100) 2.0
Стойка стабилизатора переднего левая/правая для а/м CHEVROLET AVEO седан (T200), AVEO седан (T250, T255) 127101130 MOBILAND отличается прочностью и долговечностью.
Преимущества стойки стабилизатора MOBILAND:
Шаровый палец шарнирного соединения изготовлен из легированной конструкционной стали.
Процесс фосфатирования и последующая окраска корпуса обеспечивают упрочнение и защиту поверхности стоек от коррозии.
Поверхностная закалка токами высокой частоты при изготовлении шарового пальца шарнирного соединения позволяет получить необходимые прочностные и ресурсные характеристики.
Вкладыш обоймы шарового пальца имеет высокую усталостную стойкость, а также стойкость к механическим воздействиям, ударным нагрузкам и вибрации.
Высокотехнологичная смазка, применяемая в шарнирном соединении, снижает трение и обеспечивает плавную работу в любых температурных условиях. Смазка содержит ингибиторы коррозии и противоизносные добавки, которые обеспечивают дополнительную защиту от износа.
Пыльник устойчив к старению, воздействию щелочей, кислот и масел. Эффективно работает в широком диапазоне рабочих температур и надежно защищает шарнирное соединение от попадания грязи и воды.
Закреплен металлическими стопорными кольцами.